Начинается последний этап программы строительства объездной дороги, финансируемой АБР

АрмИнфо. В настоящее время ведется строительство дорожного участка автомагистрали, которая свяжет ереванскую улицу Бабаджаняна с городом Аштарак. Об этом сообщает пресс-служба мэрии Еревана.

Согласно источнику, новая дорога станет частью западной кольцевой дороги Еревана. По сути, это последний этап строительства новой дороги  в рамках программы стабильного городского развития, финансируемой Азиатским банком развития.

Мэр Еревана Грачья Саркисян на месте проследил за ходом проекта. <У города уже есть эффективный опыт строительства таких дорог. Город развивается, и ему нужны альтернативные дороги. Процесс с этим конкретным участком  занял довольно много времени.  По согласованию с жителями в проект были внесены изменения. По этой причине  проект стал дороже, но, тем не менее, я считаю, что мы пошли по правильному пути, были приняты правильные решения", - сказал мэр.

Общая протяженность участка дороги Бабаджанян- Аштарак составляет 9,4 км, ширина дорожного покрытия - 24 м. Она будет иметь 3 полосы движения, 3 пересечения со второстепенными дорогами, а также 1 транспортный узел на пересечении с улицей Силикян.  Все существующие линии электропередач были перенесены. В системе наружного освещения установлены светодиодные энергосберегающие лампы. <Две трети дороги сданы в эксплуатацию более года назад, на одной трети выполнено около 90% работ. В настоящее время продолжается  строительство моста, четыре  опоры которого уже установлены, две находятся в процессе", - сказала руководитель программы Нора Мартиросян.

На данный момент ведется строительство между перекрестками Бабаджанян-Аштарак и Аргаванд- Ширак. Принимая во внимание, что улица

Бабаджаняна также будет обслуживать автомобили, следующие с севера на юг, было принято решение включить ее в  общий объем контракта и капитально отремонтировать.

<После завершения участка дороги Аргаванд-Ширак мы увидели, что улица Бабаджаняна сильно пострадала за последние 10 лет, и есть необходимость в капитальном ремонте, который будет осуществлен за счет сэкономленные при  строительстве участка дороги Аргаванд-Ширак средств. Согласие на это дали как Азиатский банк развития, так и правительство РА>, - сказала Нора Мартиросян.

По проекту реконструкции улицы Бабаджаняна, будет полностью изменено дорожное покрытие, построены новые тротуары.  <Хочу извиниться перед жителями, проживающими в районе, за то, что мы долгое время причиняем им неудобства, но в то же время должен отметить, что при строительстве новых дорог  в городской среде по-другому нельзя. Я уверен, что когда эта дорога будет открыта, все останутся довольны и город решит большую проблему", - подчеркнул Грачья Саркисян.

Участки дорог Аргаванд-Ширак и Бабаджанян- Аштарак свяжут административные районы Давидашен, Ачапняк, Малатия-Себастия и Шенгавит.  Общая протяженность западной кольцевой дороги Еревана составит 23 км. Его строительство значительно разгрузит движение в столице.

Отметим, что программа строительства объездных дорог финансируется Азиатским банком развития (АБР) в рамках второй части <Инвестиционной программы стабильного городского развития>. Парламент Армении в феврале 2017 года ратифицировал подписанное 13 октября 2015 года кредитное соглашение с Азиатским банком развития на сумму в $112,97 млн на строительство объездных трасс в Ереване, позволяющих разгрузить центр столицы.